En su apartado dedicado a la Actualidad comentan el Mini Countryman, el Mitsubishi Juke y el 40º Aniversario del Range Rover. Después, hacen una toma de contacto con el Porsche Cayenne 2010 y con el Volkswagen Amarok.

Prueban el Nissan Pathfinder LE 2.5 DCI, el VW Touareg V6 TDI, el Toyota Rav 4 2.2. D-CAT y las gamas Land Rover 2010 y Mercedes Off-Road.

Explican la preparación del Toyota HDJ 80 de Donosti 4x4 y prueban el Buggy Jimco de Alfonso Piñón, vehículo que compite en el Campeonato de España de Rallyes TT.

También hablan del Sin Fronteras Challenge 2010, de la Ecotrack gallega y del Campeonato Andaluz de Trial 4x4.

Presentan, como ruta 4x4, la primera etapa del Camino de Santiago y, por último, prueban el Suzuki SX4 2.2. DdiS circulando por el norte de Las Hurdes y siguen explicando el viaje-aventura por Islandia iniciado en el número anterior.

A pesar de que el fondo de la cuestión sea noble, este mes confunden la solidaridad con la caridad en su editorial, tras lo cual empiezan la revista alabando la preparación específica de un Nissan Patrol GR y de un Mitsubishi Montero 3.2 montados por Sahara 4x4.

En su apartado Actualidad hablan del Nissan Juke, del Wildcat 300 STR y de la pasada asamblea de la AUTT, así como del mercado de los todoterreno en España.

Después de tratar el tema del 40º Aniversario de Range Rover, realizan una toma de contacto con el Kia Sportage y con el Porsche Cayenne, y prueban el Volkswagen Touareg V6 TDI, el Mitsubishi ASX Kaiteki 200 DI-D y el Honda CR-V 2.2 i-DTEC AT.

Hablan del 10º Aniversario del Club Mercedes Off-Road. Elaboran un informe técnico sobre homologaciones de cajas de cambio y en el apartado deportivo hablan del Rally TT Estoril-Portimao-Marrakesh, de las 24 horas TT Duma Rock y del trial 4x4 en Cataluña y Andalucía.

También ofrecen un reportaje sobre el equipo Iveco-De Rooy, en el que pilotará Pep Vila el próximo Dakar y hablan extensamente del equipo Roca en el Campeonato de España de Rallyes TT.

Por último, explican un viaje aventura a Botswana y comentan el viaje a Marruecos de un miembro del staff de Solo Auto 4x4.

Este mes nos enseñan sendas pruebas al nuevo BMW X3, el Kia Sportage, el Porsche Cayenne Diesel y el Mini Countryman, después, en lo referido a Actualidad hablan del Mercedes Clase R y del Nissan Juke.

Comparan el BMW X5 Xdrive con el Mercedes ML 350 y el Volkswagen Touareg 3.0 V6 y le hacen un test al Mitsubishi ASX 200 DI-D, otro al Ford Ranger 2.5 TDCI, también al Infiniti FX 50S, al Toyota Rav4 2.2 D-4D y al BMW Active Hybrid X6.

De Ruta se van por Menorca. En su apartado Práctico hablan de la Dirección General de Tráfico del Siglo XXI, también de como llevar acabo un cambio de aceite y se explican al respecto de los neumáticos mixtos.

Prueban un Subaru Legancy/Outback de segunda mano. Le hacen un test de remolque al Hyundai iX55. Proponen un viaje a Cuba y, por último, en su XtremZone hablan del Club Mercedes Off-Road Adventure y de un furgón Mercedes Sprinter 4x4.

Empiezan este mes -huérfanos del editorial de Chema Huete- con una toma de contacto con el Mitsubishi ASX, continúan con el Toyota Rav4. Además, con el Nissan Navara y el Pathfinder y también con el Porsche Cayenne.

En el apartado práctico hablan de navegación usando un Garmin GPSMap 620 y de transformaciones y homologaciones poco después.

Explican la preparación de un Jeep Wrangler, del Suzuki “Monster Team Buda 4x4″ y arrancan una nueva sección dedicada a la “Memoria del Mundo 4x4″ hablando del Suzuki SJ410.

Explican un viaje a Capadocia. Comentan la Chambon Sur Jeep 2010 en Francia y, muy ampliamente, el Campus Series AUTT de Lúcar, entre otras actividades de clubs.

En el apartado Deporte hablan del Rally Tierras del Cid, del Trial 4x4 y del Ecotrack, el Campeonato Gallego Todoterreno.

Empiezan este mes con una prueba del Nissan Pathfinder 2.5 y con una toma de contacto con la gama de este modelo y del Navara.

En su Actualidad 4x4 hablan, entre otras cosas, de la actualidad del mercado todoterreno, del Porsche Cayenne, del Audi Q7 y del Infiniti FX Diesel.

Prueban un Mitsubishi L200 DC 2.5 y hacen sendas tomas de contacto con el Mitsubishi ASX y con el Toyota Rav4. Después, explican la preparación de un Mercedes Proto del Campeonato Andaluz de Trial 4x4 y de un Toyota Land Cruiser 125.

En lo referido a preparadores hablan de Gestió Integral 4by4, tras lo cual elaboran un informe técnico sobre preparaciones de motor. En lo deportivo hablan del Dakar 2011, del Rally TT de Libia y concluyen con la continuación del Viaje Aventura por los confines de África y explicando otro viaje muy lejano, este por Mauricio.

En la revista del mes de junio empiezan probando el Mitsubishi ASX y en su sección dedicada a la Actualidad hablan del Toyota Rav4, del Nissan Navara y del Pathfinder, del Audi Q7 y del Porsche Cayenne Hibrido S.

Después realizan una prueba de conducción a bordo de un BMW X5 40D y una comparativa de SUV compactos económicos: Suzuki SX4, Skoda Yeti y Dacia Duster. También le hacen un test al Mitsubishi L200 2.5 DiD Doble Cabina y al Volkswagen California.

En el apartado Práctico hablan del plan 2000E en el contexto de los impuestos que soportan los vehículos y un poco más allá explican cómo se devalúan algunos todoterreno.

Le hacen un test de remolque al BMW X3, otro test, este de 100.000 kilómetros, al Volkswagen Tiguan 2.0 TDI y, en lo referido a los autos de segunda mano, prueban un Mitsubishi Montero III y un Suzuki SJ Samurai.

Explican un viaje a Egipto y, para concluir, en su Xtrem Zone hablan de la Baja Tierra del Cid y de un camión Mercedes Zetro.

Entre sus Noticias Todoterreno destacan las ‘vivencias off-road’ del Segundo Campus Series de la AUTT.  Después dedican doce páginas a explicar diferentes preparaciones USA llevadas a cabo por el preparador MOPAR.

Comparan el Toyota Land Cruiser 155 con el FJ Cruiser. Hacen una toma de contacto con el Nissan Navara y Pathfinder, así como con la gama de Porsche Cayenne. Aprovechando el tema, hablan también de los antepasados del todoterreno alemán.

Explican la preparación de un Mitsubishi Montero V80, prueban un Mercedes 300 GD TD usado del año 90. En el apartado de Novedades especulan sobre los 4x4 que se fabricarán antes de 2015 y en lo que a técnica se refiere, detallan como montar un snorkel.

En cuanto a la Competición hablan de la Baja Almanzora y la Baja Tierras del Cid, dentro del Campeonato de España de Rallyes TT. También hablan del Rally de Túnez y de algunas pruebas de trial 4x4.

Por último, comentan un ruta por el PN del Lago de Sanabria en Zamora.

Bajo el nombre de Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, más de treinta marcas se dan cita en los pabellones de Ifema de la capital durante este fin de semana (del 21 al 23 de mayo) para mostrarnos que las tecnologías limpias ya son mucho más que una declaración de intenciones.

En el apartado de offroad, podemos ser testigos de un buen número de modelos que se ven por primera vez en España. Dacia, filial de Renault, nos muestra el Duster, un todocamino compacto que ya está dando mucho que hablar gracias a su relación calidad-precio, pues puede adquirirse desde 11.900 euros. Está disponible con motorizaciones de 85 y de 110 CV.

La electricidad limpia

Hyundai también está presente con su ix35 FCEV, una versión concept de su nuevo todocamino que funciona mediante pila de combustible. Incorpora un motor eléctrico de 80 Kw, lo que equivale a 110 CV de potencia, y puede alcanzar hasta 160 Km/h. Está previsto que salga al mercado durante el año 2012.

Si hace pocos meses Kia nos sorprendía con el nuevo Sorento, por vez primera en España podemos ver el Sorento Hybrid. Combina un bloque 1.2 turbodiesel de 163 CV y otro eléctrico de 54 CV. Esta versión híbrida reduce las emisiones de CO2 hasta 119 g/km, que se traduce en un 30% menos con respecto al Sorento convencional.

Desde Land Rover, la principal novedad es el Freelander 2 TD4_e con sistema inteligente Stop/Start, que detiene y arranca el motor automáticamente en situaciones como la conducción urbana o en atascos. También incorpora un nuevo testigo luminoso que aconseja al conductor cuándo debe cambiar a una marcha más larga para reducir el consumo. El vehículo ya está a la venta.

Híbridos a pares

Tanto Volkswagen como Porsche muestran al público español sus flamantes versiones híbridas “paralelas” de Touareg y Cayenne. Ambos combinan el propulsor 3.0 V6 TSI sobrealimentado de 333 CV con un motor eléctrico de 47 CV. En el caso del Touareg, el consumo medio es de sólo 8,2 litros y la tasa de emisiones de CO2 de 193 g/km. El todoterreno de Volkswagen acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 6,5 segundos, alcanzando su velocidad máxima a 240 km/h.

Con las mismas emisiones que el Touareg, 193 g/km, el Cayenne Hybrid se convierte en el modelo más limpio de toda la gama Porsche. Entre las dos unidades que mueven el vehículo desarrollan una potencia máxima de 380 CV y un par de 580 Nm a sólo 1.000 rpm, es decir, las mismas prestaciones que el Cayenne S convencional de gasolina con el motor V8.

El bi-fuel, una interesante alternativa

La japonesa Subaru nos trae el Outback GLP, una opción bi-fuel que ya se comercializa y que puede ser propulsada indistintamente por gasolina o por gas licuado de petróleo, también conocido como autogas. De esta forma, el vehículo reduce las emisiones de CO2 en un 10%. El conductor puede escoger entre los dos combustibles según sus preferencias en cada momento, puesto que ambos se encuentran en depósitos distintos. Su motor de 2.5 litros eroga una potencia de 167 CV.

Por su parte, Volvo amplía su gama del crossover XC60 con la versión DRIVe, cuya principal novedad es la presencia exclusiva de tracción delantera. Así, mantiene sus 175 CV pero las emisiones de CO2 bajan a 159 g/km y el consumo medio se queda en los 6,0 litros/100 km. Además de la tracción delantera, toda una serie de pequeñas mejoras contribuyen a obtener estas cifras de consumo y emisiones.

Empiezan este mes, en sus Apuntes 4x4, hablando del nuevo Mitsubishi L200 y del 10º aniversario del Raid Femenino Toyota, entre otras cosas. Después hacen una toma de contacto con el Dacia Duster, prueban el Hyundai iX35 Style 2.0 CRDI 4WD y dedican su Informe a los híbridos para el campo: Lexus RX450h, BMW X6, VW Touareg, Porsche Cayenne y Mercedes ML 450 Hybrid.

Después prueban el Toyota Land Cruiser 3.0 D4-D VXL Automático, el Range Rover V8 Supercharged y muestran la preparación del Land Rover Discovery de Valencia per Terra.

Nos proponen una ruta 4x4 por Linares (Jaén) y en su apartado dedicado a las noticias Racing hablan de la primera prueba de la Ecotrack, de la Copa del Mundo de Rallyes 2010 y de la Copa Internacional FIA de Bajas, así como de la Baja Almanzora, segunda prueba válida para el CERTT.

Por último, nos muestran el Buggy Predator X-18 Intimidator y, en lo referido a la Aventura, nos proponen un viaje por Turquía.

Inician este número celebrando su tercer aniversario en los kioscos, sinceras felicitaciones por ello, tras lo cual ponen cara a cara al Dacia Duster con el Skoda Yeti y, en lo referido a Actualidad hablan de las nuevas motorizaciones del Audi Q7, de Land Rover Freelander Cityland, de Subaru Forester Sport, del Mercedes Clase R, del Nissan Murano, del Navara y del Pathfinder. También comentan los nuevos Kia Sportage, Toyota Land Cruiser R-Edition y Volkswagen Touareg V6TDI.

Elaboran una extensa comparativa de superdeportivos: BMW X5M, Audi Q7 V12 TDI, Mercedes ML63 AMG, Porsche Cayenne Turbo S y Range Rover Sport 5.0 Supercharged, a la par que le hacen sendos test al Suzuki SX2.0 DDIS 4x4 GLX, al Peugeot 4007 2.2 Sport Pack 2.2 HDI Automático y al Porsche Cayenne Diesel Style Edition.

Proponen una ruta de fin de semana por Salamanca y, en otras comparativas, enfrentan al Kia Sorento 2.2 CRDI 4x2 con el Nissan Qashqai +2 2.0 DCI 4x2 y, por otra parte, al Ford Kuga 2.0 TDCI con el Hyundai iX35 2.0 CRDI.

En su apartado práctico hablan de maquetas a escala, le hacen un test de remolque al Lexus RX 450h y hablan de aspiradoras para el coche. Analizan un Toyota Land Cruiser 90 como vehículo de segunda mano y como oportunidad hablan de una Land Rover Freelander de 1999 de cuarta mano.

En su Xtrem Zone hablan, entre otras cosas, del Masters Trial 4x4 Series, de la concentración de vehículos militares y del Land Rover Clásicos de Guixaró 2010. Por último comentan la preparación de un Jeep Grand Cherokee 2.8 CRD.

Mundo 4x4 inicia su edición de este mes hablando, en su apartado Actualidad y entre otras cosas, de la Volkswagen T5 4Motion, de la Mitsubishi L200, del Audi Q7 “Cleandiesel”, del Nissan Murano 2010 y del Subaru Forester Boxer Diesel.

Dedican once páginas al Salón de Ginebra concretando en los Infiniti EX/FX 30d, Suzuki SX4, Kia Sportage, Porsche Cayenne, Dacia Duster, Mitsubishi ASX y Tata Aria.

Toman contacto con la gama Fiat 4x4 2010, también con el Hyundai ix35 2.0 CRDI y prueban el Mazda CX-7 2.2 CRTD y el Kia Sorento 2.2 CRDI 4WD Emotion automático.

Explican la preparación de una Mitsibishi L200 Pick-up “Rescue me” y de otros vehículos listos para viajar: un Toyota Land Cruiser HZJ 105, una Iveco Daily 4x4 55 S y un Nissan Cabstar 45-13.

Comentan un viaje por Sicilia y en el apartado deportivo hablan del Campeonato de España de Rallyes Todoterreno, del ASR Marathon y del Campeonato de Cataluña de Trial 4x4.

En la revista de este mes empiezan explicando una amplia toma de contacto con el Volkswagen Amarok, con la T5 4Motion, siguiendo con la marca y también con el Fiat Sedici.

Presentan como novedad la segunda generación del Porsche Cayenne. Avanzan algunas novedades del sector: nuevos Nissan Navara y Pathfinder, Toyota Rav4,… Elaboran una comparativa entre el Suzuki SX4 4x4 DDIS y el Toyota Urban Cruiser D-4D Active.

Comentan la preparación del Mercedes G400 “Barquilla” y como alternativa TT presentan el “Land Runner” un Jeep Wrangler con aspecto de Hummer.

En su Aventura 4x4, siempre interesante, explican como fueron las primeras expediciones motorizadas a la Antártida y Groenlandia y, en lo referido a la competición, hablan del II Rally de Serón dentro del Campeonato de España de Rallyes TT, del I ASR Marathon 4x4, de los inicios de la Ecotrack Gallega, de los triales de Andalucía y Catalunya y de la copa FIA de Bajas 2010.

Presentan el Mini TT Jocsport 300, en el apartado práctico hablan de conducción 4x4 al límite. También prueban un VW Tiguan 2.0 TDI usado del 2008 y, en lo referido a neumáticos, prueban el Hankook Dyna Pro ATM RF10.

Para concluir, proponen una ruta por la Sierra del Rincón, en Madrid.

La revista del mes de abril empieza presentando el nuevo Porsche Cayenne y poniendo cara a cara el Lexus RX450h y el VolksWagen Touareg Hybrid.

En el apartado de actualidad hacen un resumen del Salón de Ginebra y presentan el VW Amarok. Después, hablan del Suzuki SX4, del Fiat Sedici, del Panda 4x4 y hacen una comparativa entre el BMW X1 23d, el Volvo XC60 D5 y el Mercedes GLK 250 Cdi.

Le hacen un test al Kia Sorento 2.2 CRDi 4x4 automático, enfrentan al Honda CR-V 2.2 con el VW Tiguan 2.0 TDI y publican diferentes test: Mitsubishi Montero 3.2 DI-D Motion, Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D VXL auto y Audi A4 Allroad 3.0 TDI, este último de remolque.

Prueban un Nissan Pick Up D-22 y un BMW X3 de segunda mano y, en el apartado práctico, hablan de los sistemas antirrobo.

Por último, proponen una ruta por la Sierra de Gredos (Ávila), publican un reportaje sobre una pareja de Holandeses que recorren el mundo en un Toyota Land Cruiser BJ45 y hablan del 7º encuentro Land Rover y del Suzuki Adventure Club.

Empiezan en su apartado Actualidad hablando del Nissan Juke, del VW Touareg y del Honda CR-V y después del Mitsubishi Montero, del BMW X1 y del Mini Countryman.

Elaboran una comparativa con nueve 4x4 en la nieve: Mercedes G 500, VW Tiguan 2.0 tdi, Range Rover TD V8, Volvo XC60d5, Jeep Cherokee 2.8 CRD, Audi Q5 2.0 FSI, Lada 214 1,7l, BMW X1 xDrive 20d y Skoda Yeti 2.0 TDI.

Le hacen un test al Range Rover Sport 5.0 V8, otro al Hyundai Santafe 2.2 CRDI 4wd y también al Subaru Outback 2.5.

Ponen cara a cara el BMW xDrive 20d con el Mazda CX-7 2.2 CRTd y publican un reportaje sobre los SUV más rápidos del mundo preparados por Brabus y Tchart, el Mercedes GLK V12 y el Porsche Cayenne Turbo.

Le hacen un test de remolque al Subaru forester 2.0D, prueban un Land Rover Discovery 2 de segunda mano y comentan la compra de un Nissan Murano de ocasión.

Proponen un fin de semana en Sierra Mariola (Comunidad Valenciana), una ruta por Portugal y en el apartado práctico explican como usar los kits reparapinchazos.

En la Xtrem Zone hablan de la experiencia 4Matic de Mercedes y del Defender Tomb Raider de Paco y Javi.

En la primera jornada dedicada a la prensa, en la que vieron la luz casi todas las novedades, la expectación de los numerosísimos medios acreditados era máxima. Este certamen, que se celebra de forma anual, reúne en sus salones 250 expositores, procedentes de más de 30 paises, que se esfuerzan en dotar al sector de aires de esperanza y fuerzas renovadas.

En esta ocasión, la 80ª edición del certamen suizo llega cargada de buenas noticias y primicias para el sector de los 4x4 y los SUV. Si hacemos un recorrido por las principales novedades de la cita suiza según nacionalidades, veremos que los alemanes de BMW llegan con su flamante X5, que pretende dar un golpe en la mesa y mantener los puños en alto en el segmento de los SUV de lujo. Con nuevas motorizaciones que van de los 245 a los 408 CV, recibe una nueva caja de cambios de ocho marchas y mejora su eficiencia.

La cita suiza nos trae la segunda generación del Touareg, que ahora es más ligero, más sofisticado e incorpora también un nuevo cambio automático de ocho marchas. Su principal novedad es la incorporación de una versión híbrida que puede alcanzar hasta 50 Km/h sólo en modo eléctrico. Aterrizará en nuestros concesionarios durante la primavera. Volkswagen también aprovecha esta cita para presentar en público las nuevas versiones Cross del Polo y el Golf, que vienen a aportar nuevos toques al sector de los todocamino y los SUV. También fue presentada la gama Europea del Amarok vehículo al que ya vimos circular por las pistas del Dakar al ser el coche oficial de la organización de este año.

De Alemania nos llega también la esperada “toma 2” del Porsche Cayenne, pariente muy cercano del Touareg. La gama antaño monopolizada por la gasolina ha pasado a la historia y, además de ofertar diésel, el todoterreno de Stuttgart se adentra en la tecnología híbrida. Un bloque gasolina de 333 CV se asocia con un eléctrico de 47 CV para dar lugar al Porsche con menos emisiones de la marca. Podrá verse en las calles españolas a partir del mes de mayo.

Mini se atreve con la tracción total

Después de las pinceladas que pudimos ver en anteriores salones internacionales, Mini desvela por fin su interpretación del 4x4 con el Countryman. Este crossover, que puede incorporar el sistema de tracción total permanente Mini All4, estará en los concesionarios en septiembre con una gama de cinco motores que irá de los 90 CV del One D Countryman a los 184 CV del Cooper S Countryman.

El contingente francés en materia de tracción integral lo preside, sin duda, la propuesta de Citröen con su concept DS High Rider. A una estética futurista hay que añadirle su carácter híbrido diésel-eléctrico y lo que ya es un secreto a voces: dará lugar al DS4. El vehículo se impulsa mediante un sistema de tracción “Full Hybrid” diésel, formado por un motor térmico diésel HDi FAP y un motor eléctrico situado junto al tren posterior.

Por su parte, Dacia hace su aparición en el sector 4x4 con su sorprendente Duster, que llama la atención por su competitivo precio, pues la gama comenzará en 11.900 euros en versión 4x2 y en 13.900 euros en su versión 4x4. Se comercializará a partir de primavera con las motorizaciones de gasolina 1.6 16v 110 CV y diésel dCi 85 CV y dCi 110 CV, ya conocidas de otros vehículos del grupo Renault.

Las propuestas asiáticas

La ofensiva coreana viene de la mano de Kia, que nos presenta la nueva generación del Sportage, que contará con una amplia gama de motores gasolina y diésel. El conocido todocamino es algo más grande que su predecesor, lo que se ve reflejado en un habitáculo más espacioso tanto para los pasajeros como para la carga.

El stand de Mitsubishi alberga el ASX, un nuevo crossover compacto que amplía la familia de la marca nipona y que muestra su confianza en el mercado SUV, ya que recientemente renovó el Outlander. Se pondrá a la venta durante la próxima primavera.

Nissan se ha propuesto atraer el máximo número de miradas posibles con el Juke, modelo de nueva creación que llegará al mercado español a finales de año. Además de contar con rasgos heredados de sus hermanos Micra, Qashqai o Murano, el diseño innovador le otorga un carácter propio, a caballo entre lo urbano, lo deportivo y lo campero. Los facelift de Navara y Pathfinder son también protagonistas en el stand de Nissan.

Por primera vez en Europa podemos ver el Toyota RAV4 2010, con un diseño más sofisticado que su predecesor y un interior más refinado. Llegará a España en primavera y sus motorizaciones cuentan con tecnología Toyota Optimal Drive, lo que le confiere unos óptimos niveles de eficiencia.

Entre otras novedades de Ginebra encontramos el nuevo motor 2.0 TDCi de 163 CV para el Ford Kuga o el nuevo diésel V6 de 238 CV para los Infiniti EX30d y FX30d. Por su parte, Skoda revisa el Roomster y Mercedes-Benz muestra la versión G 350 Bluetec de su mítico todoterreno.