© SIP outdoor activities
Volkswagen acaba de ofrecer a su red de concesionarios en toda España una primera toma de contacto con el Amarok, el Pick-Up que estará disponible en nuestro país a partir del mes de octubre y que ya está empezando a ser el ‘objeto del deseo’ de muchos interesados.
Conscientes de que la mejor manera de explicar las cualidades de un buen 4x4 empiezan por el conocimiento exhaustivo del vehículo, Volkswagen ha organizado en las instalaciones de SIP outdoor activities (Bassella – Lleida) una serie de actividades dirigidas a los profesionales de sus concesionarios.
Esta ‘Amarok Experience‘, como ellos mismos la denominan, se llevó a cabo a mediados del mes de julio y estaba dividida en módulos de tres días en los que se ofrecían conocimientos teóricos sobre el nuevo todoterreno y, sobre todo, muchas prácticas, para poder conocer al detalle cuales son las mejores cualidades dentro y fuera del asfalto del nuevo Amarok, comparándolo también con otros Pick-Up disponibles en el mercado.
Entre los contenidos teóricos que se trataban en estas jornadas, se ofreció información sobre posicionamiento, estrategias, el vehículo, su equipamiento, tecnología y características off-road. Con todo ello se elaboraron una conclusiones y un análisis final que, junto con las prácticas realizadas, serán los mejores argumentos de venta que los asistentes al evento podrán usar a partir del otoño con el Amarok.
Para formar casi un centenar de profesionales de sector durante diez días, se han usado siete unidades de 163 CV, modelos con tracción permanente y con tracción conectable más reductoras.
Esta actividad interna, dirigida exclusivamente a la red de concesionarios Volkswagen y llevada a cabo con vehículos traídos expresamente desde Alemania, se repetirá el próximo año dentro de los capítulos de formación de la marca en nuestro país.
Cómo es el Volkswagen Amarok
El habitáculo de este nuevo modelo ofrece mucho espacio, el mayor del segmento, y cuenta con la máxima ergonomía, propia de la marca. El fácil acceso al vehículo y el generoso espacio para las piernas que ofrece la banqueta trasera, convierte al Amarok en un práctico y confortable automóvil de cinco plazas plenamente utilizables. Además, abatiendo la banqueta trasera, la capacidad de carga interior aumenta significativamente.
La seguridad es otra de las grandes virtudes del Amarok. En este apartado como equipamiento de serie se incluyen airbags para el conductor y el acompañante, airbags laterales de cabeza/tórax (todavía inusuales en este segmento), reposacabezas ajustables en altura y cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas laterales.
Entre los sistemas de seguridad, se encuentran además el de control de estabilidad electrónico ‘ESP’, y la ‘Función Off-Road’, que puede activarse pulsando una tecla a velocidades de hasta 100 km/h. El bloqueo de diferencial electrónico (EDS), el sistema antideslizamiento (ASR) y el sistema antibloqueo (ABS) también forman parte del equipamiento de serie. Todo ello, perfectamente adecuado para la conducción todoterreno.
El Amarok se lanzará a nuestro mercado con el motor 2.0 TDI de 163 CV con inyección Common-Rail y con sobrealimentación de doble etapa regulada por un bi-turbocompresor. Más adelante, durante el primer trimestre de 2011, se comercializará con el motor TDI de 122 CV con turbocompresor con geometría de turbina variable. Los dos turbo diesel de inyección directa cumplen con la norma de emisiones Euro 5 y se combinan con una caja de cambios de seis velocidades.
Por otra parte, y hablando de practicidad, cabe destacar que la caja de carga del Amarok es la más grande del segmento. El área base es de 2,52 metros cuadrados, y el ancho de 1.222 milímetros entre los pasos de rueda, es también el mejor valor del segmento. En ella pueden cargarse, por primera vez, europalets de forma transversal. Las generosas dimensiones se traducen en una capacidad de carga útil de hasta 1,15 toneladas y una altura de carga de tan sólo 780 milímetros, de forma que se puede cargar y transportar maquinaria de todo tipo con mucha comodidad.
La versión TDI 163 CV Trendline doble cabina con tracción total, tendrá un precio aproximado en nuestro mercado de 25.900 euros.
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