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© L. Astruc > 4x4DIGITAL
El domingo 11 de julio se celebró en el núcleo de Conill, del municipio de Pujalt (Barcelona), la quinta prueba del Campeonato de Cataluña de Trial 4x4. Con una buena participación y mucho público -quizás la más concurrida hasta la fecha en lo que va de temporada- la competición se llevó a cabo en una cantera de extracción de áridos de esta localidad bajo un sol de justicia.
Un total de 16 vehículos estaban preparados a las 10:00h para enfrentarse a las seis zonas marcadas que componían los doce recorridos de paso obligado hasta las 13:30h, momento en que había de concluir la prueba. El terreno, fácilmente degradable, era muy diferente al que Joan Puig ‘Cuni’ acostumbra a utilizar para las pruebas que organiza con el Club Osona 4x4, pero a muchos de los pilotos les gustó el cambio. Lo cierto es que fue una prueba entretenida, donde la capacidad de tracción y la potencia no eran tan importantes como la buena elección de los apoyos y ‘las piedras’ más adecuadas para evitar remover el terreno y poder avanzar.
Vehículos de serie
En el grupo A, los cuatro autos sin modificaciones disfrutaron de unos trazados muy, quizás demasiado, fáciles. Prueba de ello fueron las pocas penalizaciones y lo ajustado en su particular clasificación, al menos para tres de ellos. Joan M. Tomás (Range Rover V8) volvía a vencer en su categoría con solo 8 puntos, 2 menos que Jaume Alsina (Mercedes G) que quedaba así en segunda posición. La tercera sería para Claudi Santacana (Merceds G) con 14 puntos y, absolutamente descolgado con 111 puntos quedaba Xavi Bargalló (Land Rover Defender 90) en cuarta posición.
Vehículos mejorados
De entre los siete 4x4 del grupo B, sin dudas Florenci Rius (Range Rover V8) es el piloto a batir… Pero no hay manera. Acompañado de Marta Salvador en la labor de asistente (recordemos que los copilotos cumplen su labor desde el exterior del coche, indicando al piloto el mejor recorrido), volvía a proclamarse vencedor, en esta ocasión con solo 12 puntos. Con 26 puntos y una más que meritoria participación sin ayudas externas, Agustí Ros (Mercedes G) obtenía el segundo puesto por delante de Joaquím Roura (Range Rover V8), a quien la buena labor de Anna Emilio desde fuera no le sirvió para evitarse los 40 puntos de penalización y tenían que conformarse con la tercera plaza.
Más allá, Gerard Pallejà (Nissan Patrol) penalizaba 61 puntos y Lluís Montserrat (Nissan Patrol) -que también compite en el Campeonato TT andorrano- solo un punto más. Pep Autet (Range Rover V8) se quedaba con 77 y Xavier Caballol (Mercedes G), con tantos como 129.
Vehículos Maxi
Cinco prototipos competían entre si mismos en la clase C, pero Alfons Andreu (Suzuki Samurai) supo decantar la balanza a su favor en esta ocasión para quedar con solo 6 puntos por delante de Claudi Vivet (Suziki Samurai) quien penalizaba solo dos puntos más. En tercera posición, Albert Puig (Land Rover Defender 90) obtenía 22 puntos y por detrás, empatados con 28 puntos quedaban Jaume Pi (Suzuki Samurai) y Francesc Casagolda (Suzuki Samurai), aunque Jaume entregaba antes su carnet de control lo que le permitía quedar en cuarta posición.
El Trial 4x4 en Cataluña progresa poquito a poco y obtiene en cada prueba algún nuevo vehículo que incrementa el número de competidores, a la vez que el público presente también es cada vez más numeroso. En este sentido, y en beneficio de hacer crecer esta afición, ‘Cuni’ anunciaba unas más que adelantadas conversaciones para integrar una de sus pruebas de la próxima temporada en el Trofeo Ibérico que ahora está empezando a nacer… Ánimo !
La próxima prueba del campeonato catalán se celebrará el día 5 de septiembre en Hostales de Balenyà (Barcelona).
Más información:
• www.trialosona4x4.com
Información complementaria:
• Más fotos del Trial 4x4 de Conill en nuestra galería
