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La versión xDrive25i, que incorpora el propulsor de seis cilindros con caja de cambios automática de seis velocidades, estará disponible a partir del próximo mes marzo.

La gama del X1 crece, ya que el nuevo BMW X1 xDrive25i estrena un propulsor de gasolina de seis cilindros en línea que está equipado con Valvetronic y que ofrece 277 Nm a 2.500 rpm. Esto deja la gama de motores disponibles en dos motores de gasolina y tres diesel. Además de la reducción en peso hasta el nivel más bajo posible, el singular carácter del nuevo propulsor viene dado tanto por su capacidad para subir de vueltas inmediatamente como por su funcionamiento, extremadamente suave y refinado.

El BMW X1 xDrive25i acelera desde parado hasta 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 223 km/h. BMW EfficientDynamics combina estas prestaciones deportivas con un consumo de carburante y gestión de las emisiones optimizados. Su un consumo medio es de 9,3 litros de gasolina cada 100 km y su nivel de emisiones de CO2 es 217 gramos por kilómetro.

Más posibilidades automáticas

El número de propulsores disponibles opcionalmente con caja de cambios automática también va a ampliarse a partir de marzo de 2010. La caja automática de seis velocidades que ya se montaba de serie en el las versiones xDrive28i, xDrive23d y, desde marzo, en el xDrive25i, podrá adquirirse como opción en las versiones xDrive18d, sDrive18d y sDrive20d. Así se combina el confort de una transmisión automática que permite la selección manual de las marchas a través de Steptronic con todas las versiones del modelo compacto X de BMW. El BMW X1 xDrive18d con transmisión automática acelera desde parado hasta 100 km/h en 10,3 segundos, el BMW X1 sDrive18d completa el mismo ejercicio en 9,9 segundos y al BMW X1 sDrive20d sólo le cuesta 8,3 segundos alcanzar los 100 km/h. La velocidad máxima es 195 km/h en el BMW X1 xDrive18d, 200 km/h en el BMW X1 sDrive18d y 218 km/h en el BMW X1 sDrive20d, esto es, la misma que los modelos con caja de cambios manual.

La eficiencia superior de la transmisión automática se demuestra con las impresionantes cifras de consumo de carburante y emisiones de CO2 registradas en el ciclo de homologación EU: 6,2 litros cada 100 km y 164 gramos por kilómetro en el BMW X1 xDrive18d y 5,9 litros a los 100 km y 155 gramos por kilómetro tanto en el BMW X1 sDrive18d como en el BMW X1 sDrive20d.

Más información:
• www.bmw.es