| Comparte: |
© webventure.com.br
La 9º etapa de este Dakar Argentina-Chile, la última en el desierto de Atacama, fue recortada en previsión de que las intensas nieblas que cubren la zona pudiesen afectar a los participantes y al vuelo de los helicópteros que han de velar por su seguridad.
En la etapa del lunes tan solo 211 equipos tomaron la salida de los 362 que empezaron en Buenos Aires. Los 172 kilómetros del recorrido de esta etapa (inicialmente había previstos 238), básicamente en dunas, resultaron difíciles para los corredores debido al estado del terreno y también a los problemas de navegación.
En coches el vencedor de esta etapa ha sido Nasser Al-Attiyah, que ha lanzado un más que potente ataque a la general y le ha recortado casi 6 minutos al líder y segundo en esta etapa, Carlos Sainz, que sufría un pinchazo. En 3ª posición terminaba esta jornada el mochilero de lujo de los Volkswagen, el vencedor de la pasada edición del Dakar, Giniel de Villiers y que actualmente se encuentra en 7ª posición de la general a 4h 36′ del líder.
El BMW de Stéphane Peterhansel rodaba muy bien, incluso lideraba la etapa, hasta que perdió cerca de un cuarto de hora al quedar atrapado en el kilómetro 31 de la especial. Esta pérdida de tiempo le situó en 7ª posición en la etapa, aunque se sigue manteniendo 4º en la general, eso si, a mucha distancia de las posiciones de podio, todas ellas copadas por la escuadra Volkswagen.
En la categoría producción, donde el equipo Toyota CooperTires está luchando por mejorar su actual 25ª posición, las victorias de etapas se las siguen repartiendo los pilotos del equipo Toyota Francia: el japonés Jun Mitsuhashi y su compañero de equipo y defensor del título Nicolas Gibon, actualmente situado 58’28” por delante del japonés y liderando así la categoría.
En la categoría de camiones el dominio sigue siendo de los Kamaz, pero esta vez ha sido Firdaus Kabirov el ganador de la etapa, seguido por su compañero de equipo y líder de la general Vladimir Chagin. En tercera posición en la línea de meta, a 14’40” se posicionaba el Iveco de Joseph Adua, Darek Rodewald y el español Moi Torrallardona. Juvanteny, Criado y Román entraron en 15º lugar y se han visto superados en la general por parte de Oliveras y los hermanos Cámara, que ahora ocupan la 10ª posición.
En la categoría de motos hoy la salida se ha efectuado al estilo enduro, en tandas de pilotos. Primero han arrancado los 10 primeros clasificados en la etapa de ayer y 10 minutos más tarde lo hacía la primera tanda de 20 pilotos del resto de la categoría. Este tipo de salida, habitual en antiguos “dakares” en África, es la primera vez que se lleva a cabo en el Dakar del Nuevo Continente y resulta espectacular aunque es muy poco atractivo para los pilotos, sobre todo para aquellos con mejores dotes personales como navegantes, pues esas cualidades quedan anuladas al circular prácticamente toda la etapa en grupo.
Marc Coma se adjudicaba esta especial, la 10ª de su carrera, de la que ha marcado el ritmo desde el inicio e incluso ha protagonizado un mano a mano frente a Cyril Despres, al que ha superado por tan solo 4”. En tercera posición entraba el piloto de Aprilia Francisco “Chaleco” López que, al manillar de una 450cc, llegaba a meta 1’14” después que el vencedor.
En quads, el ganador de la etapa era el francés Chritophe Declerck que conseguía así su primera victoria en esta edición. Ha continuación los hermanos Patronelli con lo que la clasificación no varia. En 3ª posición de la general, 11º en la especial de hoy, “Pedregá” aún mantiene una cómoda ventaja sobre su inmediato perseguidor, el vencedor de esta etapa.
Algunas declaraciones
Nasser Al Attiyah: “Después de lo ocurrido ayer, debía ganarle 6 minutos a Sainz. Si hubiera perdido tiempo con respecto a él en la etapa de hoy, es posible que el equipo me hubiera dado instrucciones. La victoria es posible. Nos separa una distancia de 8 minutos. La batalla continúa. Estoy aquí para ganar la carrera y lo daré todo para conseguirlo. Mañana, la especial será de tipo WRC, es decir, sin arena. No me resultará difícil abrir la pista en una especial así. Hoy he marcado diferencias sobre la arena al atacar desde el principio. He alcanzado primero a De Viliers y después a Miller. Estoy verdaderamente satisfecho porque nunca antes había atacado tanto”.
Stéphane Peterhansel: “Ha sido una etapa bonita. Corta pero bonita. Pero a nosotros no nos ha ido bien. Me he quedado bloqueado en un lugar muy lento, con mucha hierba de camello. Estaba atrapado en un socavón, con hierba tanto delante como detrás. Nos ha costado mucho mover el coche. Hemos tenido que ir poco a poco, centímetro a centímetro. En total calculo que habremos perdido 20’. Ha sido pues una mala jornada. La verdad es que era una etapa en la que era sencillo cometer errores. Pero mira tú por donde, he sido el único de los pilotos de la parte alta de la clasificación que se ha equivocado… Ahora dependo de los errores de los demás pues las distancias son enormes. Soy 4º pero con un retraso muy importante respecto de los tres primeros. Aunque hubiera firmado una etapa perfecta, no habría recuperado mucho tiempo porque, insisto, los demás no han cometido errores. Hoy podía haber marcado distancias pero he desaprovechado la oportunidad. El mal es doble porque no sólo hemos perdido tiempo sino que mañana nos toca salir atrás en una etapa que promete ser de lo más polvorienta”.
Cyril Despres: “Ha sido una etapa muy divertida. No es habitual tomar la salida por tandas como lo hemos hecho hoy. Ha sido una especial corta pero no por ello menos intensa. Nos hemos ido alternando. Yo por ejemplo, he rodado detrás al principio y me he puesto las pilas durante los últimos 70 kilómetros. Marc Coma y yo hemos librado una dura batalla por la primera posición. Nos habremos adelantado el uno al otro unas quince veces. En la llegada, había dos posibilidades; cada uno hemos tomado una pista y hemos rebasado la línea de meta casi al mismo tiempo. Ninguno de nosotros quería darse por vencido… Creo que ambos tenemos un nivel de pilotaje muy parecido, como demuestran los tiempos registrados. En el rally raid, pocas veces hay sprints finales. Una vez al sprint, es una cuestión de honor”.
Marc Coma: “Ha sido una jornada atípica, empezando por la salida. Pero pese a ello ha sido una salida estupenda. Todos estábamos delante. He rodado mano a mano con Ullevalseter y otros dos motoristas a muy buen ritmo. El primer tramo de la especial me ha parecido muy interesante con tanta duna y tanta navegación. Finalmente he podido conseguir un buen resultado. Sumamos así otro día de rally y restamos otro para el final. Estoy satisfecho. Y las ruedas están como nuevas”.
Más información:
• www.dakar.com
