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Tras no pocas conversaciones y acuerdos, el Campeonato de España de Rallyes TT ya tiene confirmado su calendario para la edición 2010. Llega acompañado de interesantes novedades, en cuanto al reglamento, al estilo y también en lo referido a la difusión. Esta edición 2010 estará compuesta por un total de nueve pruebas, dos más que el pasado año, en su mayoría organizadas por la Escudería Andinas Racing con el apoyo de diferentes clubs automovilísticos.

Antonio Segura, desde la Escudería Andinas Racing, es el máximo responsable de la organización de siete de las pruebas del Campeonato y, lejos del rol que más le gusta llevar a cabo que es el de participante, dedicará sus esfuerzos y también los del “staff” que le acompañan en esta tarea, a la dirección, coordinación, cambio de imagen y difusión de esta modalidad deportiva para el año 2010. Esfuerzos importantes y mucha dedicación para poner al campeonato español en un nivel en el que, desgraciadamente, hace ya algún tiempo que no está.

Son tiempos difíciles para todos. Basta ver que en la pasada edición de una prueba tan emblemática como el Dakar, la participación de pilotos privados disminuyó más que sustancialmente respecto a ediciones anteriores. Para intentar superar esas dificultades, y conocedores de los esfuerzos económicos que representan para los competidores estar en la línea de salida en cada una de las citas del calendario, Andinas Racing, en colaboración con las distintos clubs organizadores de Burgos, Melilla, Jaén, Cataluña y Valencia hacen una interesante oferta a los pilotos: la participación en estas siete pruebas tendrá un coste total de 1.750 euros si se solicita y se confirma la inscripción antes del 31 de enero. Esta oferta, en la que no están incluidas las pruebas de Cuenca y la Baja España, representa un importante ahorro a los interesados en participar en el Campeonato. Téngase en cuenta que hace muy poco tiempo la inscripción en una sola carrera ya suponía un desembolso de 1.080 euros.

Antonio también nos ha comentado interesantes cambios en la imagen del campeonato. Novedades en los paddock, en las zonas de asistencia… Seguro que la dedicación de Antonio y “su gente” va a permitir un interesante revulsivo en el campeonato que lo hará más visible, interesante y cercano para todos los aficionados, no solo al todoterreno, también a la generalidad del motor que es de lo que se trata.

En el ámbito puramente reglamentario, ahora se definen dos nuevas categorías. Por un lado se introducen los clásicos, una opción más que interesante para aquellos que deseen tener la experiencia de poder vivir una auténtica aventura en el ámbito de la competición sin tener que realizar una gran inversión económica y sin tener que desplazarse fuera de España. También los buggies tendrán categoría propia en esta ocasión, lo que permitirá la participación de un buen número de máquinas que, recientemente incorporadas a este deporte, también son una buena opción para disfrutar de la competición del motor.

Otra novedad destacable este año 2010 será la difusión de imágenes en televisión de las diferentes citas del calendario. El acuerdo firmado con la productora Apunto TV ha permitido que Andinas Racing haya podido confirmar importantes minutos de televisión en Eurosport, en diferentes televisiones autonómicas y en Intereconomía TV entre otros medios. La emisión de estas imágenes será un espaldarazo para los competidores ayudándolos en la obtención de patrocinios, aunque las grandes marcas y distribuidores aún parecen reticentes a demostrar económicamente que están del lado de aquellos que organizan y participan en auténticos eventos del motor. Deberían, pensamos, replantearse sus estrategias de marketing en este sentido.

El Campeonato, dentro de ese esfuerzo comunicativo de Andinas Racing, también tendrá su propia página web, a través de la cual se darán a conocer las novedades de los clubs organizadores y de las diferentes citas del calendario.

El Calendario

El pistoletazo de salida del Campeonato de España de Rallyes TT se producirá, tal y como nos ha confirmado su organizador, los próximos 13 y 14 de marzo en Serón (Almería). Esta primera prueba ya tiene un buen número de participantes confirmados, y Antonio se muestra optimista en cuanto al elevado número de competidores, que podría superar la barrera de los 40 y que podría ser calificado como todo un éxito en ese caso. Una superespecial, a una sola pasada y siguiendo un rutómetro que facilitará la organización, dará la bienvenida a esta primera edición del Campeonato.

El resto de pruebas, todas ellas confirmadas por la Federación Española de Automovilismo, son:

17 y 18 de abril – Almanzora (Almería)
8 y 9 de Mayo – Tierras del Cid (Burgos)
12 y 13 de junio – Jaén
24 y 25 de julio – Baja España (Aragón)
25 y 26 de septiembre – Baja África (Melilla)
16 y 17 de octubre – Montes de Cuenca
6 y 7 de noviembre – Cataluña

Falta por definir la fecha de la prueba que se llevará a cabo en Valencia y que tendrá lugar durante el segundo semestre de 2010. En principio esta prueba estaba prevista para el mes de marzo, pero la coincidencia con una importante cita del calendario de asfalto, el Rally de Villajoiosa, ha hecho que los organizadores de la prueba todoterreno aplacen su celebración.

Por nuestra parte solo nos queda reconocer el trabajo y dedicación de Antonio Segura, de la Escudería Andinas Racing y de todos aquellos que junto a ellos aunque de manera menos visible pero igualmente importante, están intentando revitalizar la imagen y la visibilidad de un campeonato que seguiremos de cerca, más aún que en la pasada edición, y que esperamos sea el punto de partida de la definitiva recuperación de esta modalidad deportiva.

Más información:
• www.andinasracing.com
• www.campeonatott.es