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A finales del mes pasado se presentaba en Zubiri (Navarra) el Equipo Magna NavarraDakar 2010 formado por Pablo Rodríguez al frente como piloto, Juan Luís Contín en las labores de copiloto y navegante y Silvestre Bernardo como responsable mecánico. Tras una breve charla en la que se comentaron los pormenores de esta nueva aventura y del vehículo se dio a conocer este último, el Esteribar Proto Pick-up, que veía la luz después de un largo proceso de reconstrucción y desarrollo que ha culminado con un 4x4 “de carreras” fiable y de estética actual.

Dichas mejoras han consistido en el diseño de nuevos brazos de suspensión soportados por rótulas uniball totalmente reglables, la incorporación de un nuevo radiador sobredimensionado más adelantado que ha exigido la modificación del sub-chasis delantero y por supuesto el restyling de su carrocería, ahora tipo pick-up, que además de aligerar el conjunto aporta accesibilidad a los elementos de rescate y funcionales.

Todo esto, sumado a la gestión de su centralita NTDD y a la suspensión King, hace de este vehículo una opción a tener en cuenta en sucesivas carreras. Si bien la crisis global ha cercenado también con dureza el presupuesto de este equipo 100 % navarro, no ha conseguido minar ni un ápice la moral y esperanzas depositadas en la consecución del objetivo, que no es otro que el de llegar a meta en el Rally Raid más duro del mundo.

El pasado día 25, el equipo se presentó en Le Havre (Normandía-Francia) para embarcar el coche con dorsal 421 y realizar las comprobaciones de los sistemas de seguridad del mismo. Ahora sólo queda esperar la llegada a Buenos Aires donde, el próximo 28 de Diciembre y tras más de 20 días de viaje, será desembarcado para pasar las verificaciones.

Más información:

http://www.navarradakar.com