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El Sorento fue presentado en 2002 e inició el proceso de cambio de la percepción pública de KIa como “fabricante de automóviles pequeños”. Desde su lanzamiento se han vendido casi 900.000 unidades de este todoterreno urbano que ahora, bajo la dirección de Peter Schreyer, director de diseño, ha desarrollado un diseño futurista con un sentido audaz de potencia y dinamismo para diferenciar de nuevo el todoterreno Kia más grande de posibles rivales.

Caracterísiticas

El nuevo Sorento es 95 mm más largo y 15 mm más bajo que el modelo anterior y presenta una batalla que se ha reducido en 10 mm a 2700 mm. La combinación de cambios –se ha adelantado el montante delantero y el salpicadero, se ha retrasado el portón trasero en casi 70 mm y la primera y segunda fila de asientos son más esbeltas– aumenta considerablemente el espacio del habitáculo, permitiendo incorporar una tercera fila opcional para que puedan viajar hasta siete ocupantes.

El diseño exterior, con un frontal que incorpora la nueva rejilla característica de Kia perfectamente integrada con los nuevos faros envolventes con remates negros de cuatro luces, perfil en cuña, voluminosos pasos de rueda y parte acristalada claramente definida, le confieren un aspecto moderno y deportivo. Además se le han incorporado características de alta tecnología: apertura sin llave, botón de arranque, cámara para marcha atrás, navegador y techo solar panorámico de cristal de dos piezas.

Motorizaciones

El vehículo ofrece mayores prestaciones con un menor consumo de combustible y la gama, ampliada, ofrece mayor variedad de motores, transmisiones y cajas de cambios.

El nuevo Sorento se fabricará en con cinco motores, para ajustarse a las preferencias de los clientes y a los requisitos legales de cada zona del mundo. En Europa Occidental, se ofreceran tres motorizaciones: en el lanzamiento, un motor de gasolina de 2,4 litros y el nuevo diésel R2.2, más un diésel R2.0 el próximo año. Los motores de lanzamiento entregarán una potencia de 174CV a 197CV, con emisiones de CO2 de tan solo 171g/km.

En Europa, todos los modelos incorporarán una caja de cambios de seis velocidades (manual o automática), así como relaciones más largas para reducir el régimen del motor y aumentar el ahorro de combustible al conducir a gran velocidad.

Comportamiento off road

El Kia Sorento está orientado más a la conducción en carretera, pero no por ello se reducen las acreditadas cualidades todoterreno del modelo original. El nuevo modelo estará disponible con tracción a las 2 o 4 ruedas

La tracción a las 2 ruedas presenta un peso inferior, aumenta el ahorro de combustible y ofrece una buena tracción en carretra, ayudadada por el sistema de control de tracción (TCS) de serie conectado al ABS del vehículo.

La tracción a las 4 ruedas será perfecta para aquellos conductores que se enfrentan periódicamente a condiciones de conducción difíciles, llevan remolques (peso máximo de 2.500 kg, en función del modelo) o no circulan por carretera.

Se trata de un sistema de tracción integral con una relación única (alta) y un estado predeterminado que entrega el 100% del par del motor a las ruedas delanteras durante la conducción normal por ciudad y autopista. Mientras que en el modo de tracción a dos ruedas, el rendimiento del combustible mejora en comparación con el de 4 ruedas. Cuando una de las ruedas delanteras pierde agarre, un porcentaje del par se transfiere automáticamente a las ruedas traseras para mantener el movimiento hacia adelante.

Para mejorar la tracción y aumentar la seguridad cuando se conduce en superficies deslizantes –como lluvia, nieve, barro,– el conductor puede seleccionar manualmente el ‘Modo de bloqueo’. Este modo divide el par al 50/50 entre los ejes delantero y trasero para una mejor estabilidad y mantiene esa división hasta una velocidad de 30 km/h.

La tracción también aumenta con el control asistido en ascenso de pendientes (HAC), que se encuentra disponible y evita que se deslice hacia atrás, y el control de frenado en descenso de pendientes (DBC), que limita la velocidad del vehículo a sólo 8 km/h en las bajadas pronunciadas.

Seguridad

El nuevo Sorento es el tercer Kia al que se le otroga la calificación de seguridad Euro NCAP de 5 estrellas.
A los compradores del nuevo Sorento se les ofrece una gama de equipamientos y sistemas de vanguardia de serie u opcionales –según el mercado- con el que la marca quiere garantizar que poseer y conducir este nuevo todoterreno sea una experiencia segura y agradable

Más información:

http://www.kia.es

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