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La edición 2009 del certamen alemán calienta motores. Del 17 al 27 de septiembre seremos testigos de las sorpresas que las marcas traen en la maleta, que superarán las expectativas teniendo en cuenta la delicada situación de ventas.

Todavía no hemos pisado la moqueta alemana pero presumiblemente la austeridad se impondrá ante el espectáculo y los vistosos stands quedarán algo relegados en detrimento de las soluciones sencillas, prácticas y, sobre todo, económicas. Lo que también es cierto es que las marcas no se resignan a quedarse de brazos cruzados y nos tienen preparadas toda una serie de novedades dignas de un año de mayor bonanza. Y es que si hablamos de números, un total de 753 expositores se darán cita en la feria germana, de los cuales 62 serán fabricantes que nos ofrecerán más de ochenta “premieres” mundiales. En el segmento 4x4, encontraremos curiosas novedades que no dejarán indiferentes a los asistentes.

Uno de los estrenos más esperados quizá sea el BMW X1. La firma alemana llega al evento con ganas de demostrar que no todo está dicho en el segmento de los SUV y que, con el pequeño de la familia, busca abrir cuota de mercado. También podremos conocer el ActiveHybrid X6, que pretende aunar las capacidades del espectacular SUV deportivo de lujo con las necesidades del mercado actual, basadas en la tecnología híbrida.

Como no podía ser de otra manera, los coreanos llegan con importantes incorporaciones. Por un lado se encuentra Hyundai, que nos sorprenderá con su nuevo ix35, heredero natural del Tucson pero con dotes estéticas mucho más agresivas y sofisticadas. Por otro lado no debemos olvidar al nuevo Sorento, con el que Kia rompe moldes y lo actualiza totalmente, después de que se hayan agotado los sutiles remozados de los últimos tiempos.

Por su parte, la nipona Toyota traerá hasta tierras alemanas su Land Cruiser 2010 que presumiblemente incorporará novedades significativas, aunque sin tratarse de una nueva generación del conocido todoterreno. Land Rover ha preparado mejoras interiores para su gama Range Rover así como la presencia de la nueva versión exclusiva del Range Rover Sport Autobiography. En lo que respecta a Subaru, su principal baza será el Model Year 2010 del Outback, donde su sistema simétrico de tracción integral volverá a convertirse en protagonista.

Volvo ha aplicado su visión más “fashion” y deportiva al XC60 con la versión R-Design a la que ya nos tiene acostumbrado de otros modelos. Llantas, inserciones vistosas y multitud de detalles interiores para la versión más exclusiva del SUV sueco. Mientras tanto, Mazda tiene listo su restyling para el CX-7, que adoptará algunos rasgos más familiares y menos agresivos que su antecesor. Algo similar le sucede al Honda CR-V, que llega con un ligero remozado exterior y algo más de potencia. La firma italiana Fiat nos mostrará la generación 2010 del Sedici. El coqueto todocamino se pone al día después de unos años sin recibir apenas actualizaciones.

Los franceses de Peugeot han actualizado ligeramente el 4007, cuyo aspecto principal es la incorporación de un cambio automático de doble embrague que optimizará su rendimiento. Dodge agregrá algunas novedades en el Caliber, aunque principalmente en el interior del habitáculo.

En un momento en que se empieza a hablar tímidamente de ciertos “brotes verdes” en la economía mundial, el Salón de Frankfurt llega con la intención de dar un puñetazo en la mesa y convertirse en el punto de inflexión positiva del mercado de la automoción.

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