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Un 35% de las averías que se producen en los vehículos son consecuencia de un fallo en el sistema eléctrico, generalmente producido en baterías, motores de arranque o generadores, según un análisis de Hella, proveedor global de productos para la industria del automóvil.

Estos datos también revelan que determinados sistemas eléctricos, como pueden ser dispositivos de navegación o de audio, también contribuyen a sobrecargar las baterías de los automóviles, incrementando así la posibilidad de fallos.

Por este motivo, Hella recomienda a los profesionales de taller comprobar después de cualquier reparación los sistemas eléctricos del vehículo, ya que en 14% de los casos las baterías deben ser recargadas de nuevo e incluso sustituidas (en 22% de los casos).

Sistemas de diagnosis para baterías

Así, para una correcta reparación de las averías producidas en las baterías, Hella cuenta con distintos equipos de diagnosis, entre los que destaca el BD9734. Este sistema, que se caracteriza por mostrar, en tiempo real, el estado de función y carga, garantiza el buen mantenimiento de la batería.

Además, Hella cuenta con un equipo de diagnóstico especializado para baterías de 6 a 12 voltios de ácido y plomo, así como con un cargador, denominado Profi Charger, que permite cargar fácilmente la batería del vehículo mientras se están realizando reparaciones u operaciones de mantenimiento y que es válido para turismos, utilitarios, vehículos de agricultura y navegación.

En la actualidad, Hella comercializa un total de 47 modelos de baterías para turismos pero también para furgonetas de reparto o vehículos industriales, dando cobertura a vehículos con potencia desde 38 a 240 amperios.

Asimismo, en el caso de automóviles con motorización diésel, la compañía dispone de sistemas especiales con una capacidad de arranque en frío un 40% mayor que las versiones convencionales.

Más información:

http://www.hella.es