CR-V: Nueva versión Edición Especial para un SUV de éxito
© Honda Motor Europe
La tercera generación del CR-V de Honda ofrece una experiencia de conducción similar a la de un turismo del segmento D, un alto nivel de equipamiento y la tecnología de seguridad más avanzada.
Cuando Honda lo lanzó en 2007, subió de nuevo el listón, creando un CR-V con mejor conducción y confort de marcha, un diseño más atractivo y un interior más lujoso, por lo que de inmediato se situó en el segmento Premium del mercado de los SUV medios.
Dos años después, la gama CR-V mantiene una destacada posición en el segmento de los SUV medios (2º en el ranking en el mes de marzo de 2009), y sigue aportando una imagen de refinamiento. Ahora, con la incorporación de la Edición Especial, se acortan todavía más las diferencias entre la deportividad y la utilidad.
El equipamiento de esta nueva versión está basado en el equipamiento de la versión que hasta el momento se denominaba Executive, a cuyo acabado añade, en el interior, tapicería Alcantara (antes textil) e inserciones metalizadas en los paneles de las puertas y la guantera; y en el exterior, nueva parrilla frontal cromada y llantas de aleación de 18’’ de nuevo diseño. La versión Edición Especial estará también disponible opcionalmente sin navegador.
Con la incorporación de la versión Edición Especial, la gama CR-V se compone de los siguientes acabados: Comfort, Elegance, Edición Especial, Luxury e Innova. Estas versiones son comunes tanto para las motorizaciones diésel (transmisión manual) como para las motorizaciones gasolina (transmisión manual o automática).
Seguridad
El alto nivel de equipamiento de la gama CR-V se ve reforzado por la última tecnología, incluyendo dos avanzados sistemas: el Control de Crucero Adaptativo (ACC, Adaptive Cruise Control), que mantiene la distancia establecida con el vehículo que marcha delante aplicando los frenos o el acelerador cuando es necesario, y el sistema de prevención y mitigación de impactos (CMBS, Collision Mitigation Brake System), que emite advertencias al conductor y aplica un suave frenado si la distancia al vehículo que va por delante se reduce más allá de un límite aceptable, o aplica una frenada fuerte y retrae los cinturones de seguridad delanteros si la situación se vuelve crítica. Ambos sistemas están disponibles en las versiones Innova. Estas versiones también cuentan con el sistema de Alumbrado Delantero Activo AFS (Active Front Lighting System), que aumenta la visión del conductor sobre la carretera mediante unas ópticas de cruce de descarga de alta intensidad (HID) que giran en la misma dirección que el vehículo. El CR-V incorpora además el sistema de Asistencia de Estabilidad en Remolque TSA (Trailer Stability Assist), que monitoriza y controla de modo constante la estabilidad del remolque para aumentar la seguridad del conductor.
El sistema de control de estabilidad y tracción del vehículo VSA (Vehicle Stability Assist), disponible también en todas las versiones, mejora la seguridad y está diseñado para ayudar al conductor a mantener el control durante los virajes, la aceleración y las maniobras repentinas mediante la aplicación de la fuerza de frenado a las ruedas derechas o izquierdas, según sea necesario, y controlando el acelerador. El VSA está diseñado para complementar el sistema de tracción inteligente 4X4 Real Time, que se activa automáticamente sólo cuando se necesita, y sigue ofreciendo un excelente nivel de seguridad y tracción en condiciones resbaladizas de la carretera, además de capacidad para rodar en terrenos agrestes maximizando la economía de combustible.
Motores
El CR-V está disponible con dos motorizaciones. Por un lado, el aclamado motor diesel i-CTDi de 140 CV con transmisión manual de 6 velocidades, y por el otro, un motor de gasolina de 2.0 litros de 150 CV que está disponible tanto con transmisión manual de 6 velocidades como con transmisión automática de 5 velocidades.
El avanzado motor i-CTDi de 2.2 litros de Honda en la gama CR-V entrega 140 CV a 4.000rpm y un par motor de 340Nm a sólo 2.000rpm, y le confiere altas prestaciones en todas las condiciones de conducción, especialmente durante la aceleración en 4ª y 5ª velocidad. Asimismo, su economía de combustible es impresionante, con un valor en circuito mixto de sólo 6,5 l/100km, y unas emisiones de CO2, de 173 g/km. Las versiones diesel están disponibles con transmisión manual de 6 velocidades.
El motor de gasolina de 2.0 litros ofrece una potencia y valores de par motor de 150 CV a 6.200rpm, y 192Nm a 4.200rpm. La eficiencia del motor, las transmisiones y la aerodinámica dan como resultado una cifras de consumo de combustible en circuito mixto de 8,1 y 8,2 l/100km en las versiones con transmisión manual y automática, respectivamente.
Diseño
El elegante diseño del CR-V se caracteriza por el habitáculo en forma de ‘cuña’ proyectada hacia adelante y el perfil de las ventanillas en ángulo, que le confieren un aspecto de coupé, y que reflejan la avanzada dinámica del vehículo. En el diseño del frontal destaca un capó prominente y una doble parrilla flanqueada por ópticas tipo proyector. En la parte trasera, el parabrisas redondeado del portón, que tiene apertura vertical, le aporta distinción.
Precios
Los precios de la Edición Especial del CR-V, por versiones, son los siguientes:
- CR-V 2.0 i-VTEC Edición Especial 29.000 €
- CR-V 2.0 i-VTEC Edición Especial NAVI 32.300 €
- CR-V 2.0 i-VTEC Edición Especial AT 31.400 €
- CR-V 2.0 i-VTEC Edición Especial NAVI AT 33.800 €
- CR-V 2.2 i-CTDi Edición Especial 31.900 €
- CR-V 2.2 i-CTDi Edición Especial NAVI 34.300 €
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