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Arranca el Mongol Rally

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Redacción | 4x4DIGITAL | 19.07.2009

Unos sesenta vehículos partieron el sábado 18 desde Barcelona hacia la capital mongola de Ulan Bator con objetivos muy distintos a la mayoría de rallys del mundo. El primero es llegar, que no es poco. El segundo, realizar una donación obligatoria a diversas ONG, que incluye el coche utilizado.

Existen muchas opciones para los aficionados al mundo del motor, la competición y la aventura, pero quizás estamos ante una de las más locas de todas. Y es que, tomando la cordura como argumento, a pocas personas se les ocurriría subirse a un coche de menos de 1.200 c.c. y plantearse recorrer más de 13.000 kilómetros cruzando una quincena de países de dos continentes.

Barcelona, junto con Londres y Milán, dio el banderazo de salida de la prueba, que tendrá una duración de entre tres y cuatro semanas. Este periodo no puede concretarse ya que, en función de cómo vayan las cosas, cada equipo puede necesitar más o menos días que sus compañeros. Todo depende del azar. En el Mongol Rally no hay asistencias, ni la organización acude en helicóptero en ayuda de quien se encuentre en apuros. Aquí no existe nada de eso. Pero poco parecía importarle a los participantes, que partieron de Barcelona con caras sonrientes e incluso eufóricas, en muchos casos.

Aunque indeseadas, las averías harán acto de presencia durante el recorrido y eso lo han tenido muy en cuenta los participantes de uno de los equipos vascos del Mongol Rally. Es por ello que han decidido aventurarse con un Lada 4x4 (el Niva de toda la vida). Tal y como nos comentaron, “seguro que nos será más fácil encontrar recambios y solucionar averías cuando viajemos por Rusia”. No han pensado precisamente en los recambios sino en llevar a cabo una gran labor social algunos de los equipos que viajarán con una ambulancia hasta Mongolia.

Casi todo vale en el Mongol Rally, y eso es lo que atrae a una gran cantidad de amantes de la aventura. Gracias a ello, mientras que algunas pruebas del sector han visto reducidas sus inscripciones debido, en parte, a la dichosa crisis económica, el Mongol Rally recibe una respuesta inversa. Desde que se creó, allá por 2004, no ha hecho más que crecer pero los datos de esta edición son aún más optimistas si cabe. Si el año pasado fueron 45 los equipos que tomaron la salida desde España, en esta ocasión se han alcanzado los sesenta. A los nacionales se han sumado esta vez un equipo austriaco, tres equipos estadounidenses e incluso uno australiano. Queda claro. Contra la crisis… locura.