Durante la pasada semana santa de 2009 un nutrido grupo de aventureros realizamos una de esas expediciones difíciles de olvidar. El I Raid Solidario Pura Vida-Sahara 2009. Unos veinte 4x4 junto con dos camiones 6x6 Dakar del equipo Tibau, más un Trailer, sufragados por BROQUETAS, AFACOSOL, OSRAM, TOMAS BODERO y la aportacion de las ONG EINES SENSE FRONTERAS, RADJEM y de todos los participantes y la colaboración sobre todo del SR. AZIZ HICHAM, responsable de toda la organización y del RAID en Marruecos y en el SAHARA, se cumplió el objetivo del transporte del material humanitario.
Nos reuníamos en Caños de Meca el 3 de abril, con recepción por parte del Ayuntamiento y una gran recepción en el camping CAÑOS DE MECA, excelente su trato, sobresaliente. Y tras esta hospitalidad, se ponía en marcha una compleja iniciativa que nacía mas de un año antes y que tras un intenso trabajo burocrático, contactos y búsqueda de patrocinios para sufragar semejante iniciativa conseguía ponerse en marcha la pasada Semana Santa.
La llegada a Tánger nos deparó algún retraso hasta que las autoridades marroquíes ajustaban su dispositivo -y se organizaba en la aduana la carga que previamente el MINISTERIO DE SANIDAD MARROQUÍ había tramitado- la comitiva se ponía en marcha con escolta policial y banderas del vecino país. El material transportado ascendió a mas de 100.000 euros de importe, cedidos por IBERMUTUAMUR, OSRAM, TOMAS BODERO, BARNA IMPORT y SPORT.
La primera de las entregas debía ser en una de las grandes capitales de Marruecos, Casablanca, donde uno de los dos módulos transportados en el trailer y cedidos por la ONG EINES SENSE FRONTERAS, se entregaría para su instalación en el HOSPITAL DE CASABLANCA . Aquí llego la primera sorpresa, el planning previsto era que solo el trailer debía detenerse, pero las cosas de la imagen obligaron a toda la caravana a atravesar la gran ciudad, eso si escoltada. Sin dudas la primera sensación del viaje.. ¿Imagináis una ciudad como Barcelona cortando sus calles para que un grupo de 4x4 llegara al hospital donde se depositó el modulo sanitario?
Con ya mas de 6 horas de retraso sobre el horario, nuestro destino (Agadir) quedaba a muchas horas de trayecto, pero las ganas y el compañerismo a través de la emisora hizo que en grupos llegáramos entre las 4 y las 6 de la Mañana a nuestro hotel… Tras más de 26 horas desde que nos levantamos en Caños… Aunque no todos llegaron, pues tanto los dos camiones 6x6 como el trailer tuvieron que hacer noche en carretera. Con ellos nos encontramos en el siguiente catering de la 2ª etapa.
Levantándonos tarde nuestra primera etapa de tierra PLAYA BLANCA quedaba neutralizada, no había tiempo como para poder realizarla, así que por carretera y de nuevo en grupos nos trasladamos hasta un bello alojamiento a la orilla del Dra muy cerca de Tan Tan. Allí tomamos contacto ya con nuestra añorada arena y las pistas Marroquíes. Cena de hermandad en el KSAR TAFNIDILT con explicaciones de la organización sobre nuestro objetivo y la presentación de un interesante libro: LA LEYENDA DEL ULTIMO REY DEL SAHARA de GENIS CARRASCO autor y medico del RAID, que nos lo presento en este magnifico escenario.
Algunos madrugamos al día siguiente, no quisimos perder la oportunidad de ver Playa Blanca y los bellos acantilados del Atlántico, y apresuradamente nos unimos al resto del grupo en la entrega del segundo modulo, en la localidad de Tan Tan. En esta ocasión este era un día muy importante, ya que este modulo llevaría el nombre de ADOLFO RAU COROMINAS, un gran socio del CLUB PURAVIDA 4x4, que no puedo terminar lo que empezó. También recibimos una especial recepción, donde nos obsequiaron con trajes típicos y donde la visita al Hospital nos daba las pistas para entender que los gobernantes de la zona quieren hacer las cosas bien, pero carecen de medios. Ahí es donde se necesita nuestra ayuda.
Tras la recepción, a repostar y una nueva y larga etapa hasta la comida, aunque no perdimos la oportunidad de parar en alguna playa y como no hacer las primeras atascadas de la semana. La comida como siempre espectacular, los chicos de Haussiarte Sport nos deleitaron con chuletón de sus tierras en medio del desierto y a orillas de un precioso valle explotado para salinas. Mientras se hacían las brasas, nuestras primeras dunas nos avisaban que son mas traicioneras que en el Chebbi, la dureza cambia por metros, y allí uno tras otro casi todos acabamos “engallinados”, pero felices. Tras la comida retomamos el rutómetro, pero el movimiento de las dunas había hecho desaparecer el paso, y aunque lo intentamos usando la imaginación y el CompeGPS, el mar de problemas que nos esperaba llegando la noche nos hizo recapacitar. Retomamos la carretera para llegar a la moderna Laayoune, aunque algún intrépido quiso hacer pista por la playa (desaconsejable siempre después del medio día por causa de la mareas) y disfrutaron desatascando coches y algún camión 6x6.
En la plaza Mohamed V nos recibieron autoridades y prensa marroquí. Nuestro viaje a estas alturas tenia una gran repercusión en los medios del vecino país. Tanto, que el gobernador de la provincia nos recibió en su casa para presentarnos las excelencias de su ciudad y región. Tras ello, de nuevo una parte de los participantes nos trasladamos a nuestro campamento en medio de las dunas, y un camión 6x6 hizo entrega del material solidario a la ONG local RADJEM. Y como no podía ser de otra forma, los horarios se habían ido alargando. La última de las sorpresas, al parecer por causa de un malentendido entre nuestro alojamiento y alguien que les indicó que cenábamos con el gobernador, hizo que no tuviéramos la cena preparada. Hubo que improvisar y que nadie quedara con hambre.
El día nos recibió un poco ventoso pero adecuado, mientras el 2º camión descargaba en Layoune parte del material en el HOSPITAL GENERAL el resto del grupo disfrutamos de las enormes dunas aisladas que se despliegan a la orilla de la playa. Su altura de unos 30 metros en algunos casos sorprende, pues por uno de los lados se asciende suave pero por el otro bajas en picado hasta el suelo. Pone los pelos de punta, pero divertido es un rato. Después nos adentramos hacia Smara por rápidas pistas hasta la Estación 5, antigua cinta de extracción de fosfatos y donde reparamos un par de pinchazos. La llegada al campamento que nos habían preparado nos dejo boquiabiertos por semejante montaje. Nos invitaron a unos “Baños Turcos” una ducha tras 48 horas nos sentó genial a pesar de ser una ducha publica. Ducharnos con agua caliente nos pareció un lujo. Una Cena típica en las Jaimas, con artesanía, camellos, folclore y un despliegue en medio del desierto impresionante. Compartimos mesa con el Gobernador, el Alcalde y personalidades de Smara y recibimos (todos los participantes) un recuerdo tatuado sobre piel de cordero con nuestro nombre y la bienvenida de la provincia. Para quedarse boquiabierto. ¿O no?.
Por la mañana, un instante de desenfreno de acelerador a las puertas del campamento hizo que uno de nuestros integrantes doblara un amortiguador. Este día tendría que perderse la etapa que, por otra parte, se presentaba ideal: 180 km en las míticas Hamadas de Smara. Tras el desayuno y la visita a las rocas petroglíficas (tallados del año 5000 AdC) comandamos la expedición por un lugar que nunca habíamos transitado, rápidas pistas combinadas con un valle del oued seco, lento y demoledor por causa del calor, nos hicieron sentir dentro de un Dakar. Varios pinchazos hicieron -como siempre- retrasar el horario, la hora de la comida se avecinaba y tuvimos que salir de la hamada en dirección a la carretera… Navegación pura que nos hizo disfrutar de lo lindo. Una inmensa tormenta de arena echó al traste la expedición de la tarde. La escasa visibilidad y los más de 120 km/h de viento en la playa impedían “dunear”, así que tomamos posesión de nuestro alojamiento en Layoune, ayudamos en la reparación del amortiguador a los de Haussiarte (Facun y compañía) y después una buena ducha y una cena europea de pescadito en “Casa Dario”. Finalmente, de nuevo nuestro objetivo humanitario, en esta ocasión la entrega de ropa infantil al Padre RAFAEL, en la única iglesia cristiana que conserva la antigua colonia española. Eso si, como siempre a altas horas de la noche.
La siguiente jornada seguro que no la olvidamos ninguno. Más de 80 km de playa, desde Layoune hasta casi Tarfaya… Impresionante. Esta etapa pondría fin a nuestras correrías off-road, ya que -tras un enlace hasta Fort Bouyerif cerca de Guelmin- tan solo nos quedarían dos jornadas de asfalto para volver a España. El camión 6x6 de Javi Velasco, con la colaboración de Israel y de Pedro de Eines sense fronteras, terminó su particular raid en el hospital de Guelmin. Sería el último en recibir la ayuda solidaria.
El Raid finalizo oficialmente en Casablanca, donde en un Hotel de 5 estrellas nos recibió un grupo folklorico autóctono y una recepción con empresarios y responsables del gobierno Marroquí. Impresionante de nuevo la entrada en Casablanca con los camiones pitando, la policía cortando calles, saltando semáforos y llamando la atención de toda la ciudad. Nos sentimos como cuando el Dakar sale o llega a una ciudad. ¡Si solo éramos un grupo de aventureros!.
Casi 6000 Km de aventura, de las que difícilmente se olvidan por causa del esfuerzo, por las especiales situaciones vividas y por los impresionantes recibimientos obtenidos en las poblaciones Marroquíes donde se entregó material.
Mil gracias a todos los que hicieron posible esta aventura, en especial a Rafa Priego a Manuel y a Israel ya que -a pesar de las dificultades, los problemas y los horarios- pudo llevarse a cabo y volvimos con la sonrisa del aventurero que consigue su objetivo: Descubrir nuevos e inhóspitos parajes.
Nuestro agradecimiento a todo el equipo de MASIA PELARDA y en especial a DAVID NADAL, y a NUESTROS incansables socios del club VELASCO, FACUNDO y JOSE MARI. Si quieres vivir esta experiencia… será en la II edición del RAID SOLIDARIO PURAVIDA, que ya ha empezado. En breve disfrutaremos de la presentación del vídeo oficial del evento.
Más información:
http://www.puravidacompeticion.com
texto y fotos enviados a TE CUENTO:
Rafael Priego Garcia – Puravida Competicion. S.L
