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La gama española del Ford Kuga crece en cantidad y calidad. Con la incorporación de la nueva versión de 200 caballos, el Ford Kuga alcanza una nueva dimensión.

Desde principios de abril, los concesionarios de la Red Ford de España tienen en sus exposiciones las primeras unidades del nuevo tope de gama, dotado de un potente motor de gasolina Duratec Turbo 2.5 de 200 CV, junto con la nueva transmisión automática Durashift 5-tronic.

Además de estas nuevas opciones de motorización, el Kuga también estará disponible con las opciones de personalización de vehículo Ford Individual, combinando un nuevo kit de carrocería exterior y ruedas de aleación de 19 pulgadas especialmente diseñadas, con un tratamiento interior de gran clase.

Aunque el motor diesel Duratorq TDCi 2.0 de 136 CV, hasta ahora disponible como única opción, destaca por potencia y par, la incorporación a la gama del nuevo motor de gasolina Duratec Turbo de 2.5 litros, 5 cilindros y 200 CV, ofrece al conductor unos suaves pero ágiles niveles de potencia y un alto par motor en una amplia gama de velocidades, combinados con un alto nivel de refinamiento y un sonido del motor muy personal. El nuevo Ford Kuga equipado con el motor Duratec 2.5 sólo se comercializa en España con la transmisión automática Durashift 5-tronic.

El nuevo motor para el Kuga se basa en el probado propulsor de cinco cilindros Duratec Turbo 2.5 de Ford, ya disponible en los últimos modelos Ford Mondeo y S-MAX, junto con los deportivos Focus ST y RS.

El Ford Kuga 2.5 Turbo viene con el sistema de tracción total Haldex Gen 4 Intelligent AWD y una transmisión automática de 5 velocidades de serie, y ofrece impresionantes prestaciones. Con una potencia máxima de 200 CV (147 kW) a 6.000 rpm y un par máximo de 320 Nm disponible desde las 1.600 rpm hasta las 4.000 rpm, el vehículo llega a una velocidad máxima de 202 km/h. Para un vehículo de este segmento y prestaciones, el consumo homologado combinado de solamente 10.3 litros a los 100 km (CO2 promedio de 244 g/km) es muy razonable.

Un detallado reajuste en el tono del escape asegura que el conductor pueda realmente disfrutar del característico y potente sonido del 5 cilindros turbo, potente pero altamente refinado. Se trata de un coche para disfrutar conduciendo.

Un elemento clave para la versatilidad de la nueva Durashift 5-tronic es la capacidad del conductor de cambiar entre diversos modos. Para permitir una máxima participación del conductor, se ofrece un modo Manual, que da pleno control de las cinco marchas hacia adelante. Los modos Sport y Manual ofrecen tiempos de reacción de la transmisión más rápidos a la mínima acción sobre el acelerador por parte del conductor, ofreciendo un estilo de conducción más deportivo y dinámico.

El hardware de transmisión ha sido diseñado y fabricado para Ford por Aisin AW, una compañía con una larga reputación a nivel mundial elaborando transmisiones fiables que abren nuevas vías en el mundo de las transmisiones automáticas. Los ingenieros de Ford trabajaron en íntima relación con Aisin AW para adaptar el software del Módulo de Control de Transmisión (TCM) para complementar y potenciar la dinámica de conducción del Kuga.

El TCM incorpora sofisticados procedimientos de aprendizaje adaptativo. Después del periodo prescrito de rodaje, la transmisión ofrecerá una óptima suavidad de cambios para todo tipo de condiciones sin importar el terreno o las acciones del conductor. La transmisión se adaptará para ofrecer las mejores prestaciones en su ventana de operaciones óptima para proporcionar en todo momento la máxima suavidad al cambiar de marchas, sin importar el modo seleccionado.

La nueva Durashift 5-tronic es también muy eficiente. Con un consumo combinado homologado a 10,3 litros/100 km (CO2 promedio de 244 g/km), el consumo de combustible es solamente 0,4 litros cada 100 km más alto que con una transmisión manual de 6 velocidades.

Estilo Ford Individual

Aprovechando totalmente las formas ‘kinetic’ del interior del Kuga, el equipo de Diseño de Ford Individual ha desarrollado un esquema de colores totalmente nuevo, y lo ha combinado con materiales de primera calidad, así como con colores y texturas contrastados.

Desde que comenzó el lanzamiento del Kuga en Europa durante mayo de 2008, la reacción al vehículo por parte de los clientes y la prensa ha confirmado su éxito. Hasta la fecha, se han vendido en España 3.000 unidades, lo que sitúa al Kuga en la segunda posición en el segmento
de los 4x4 compactos.

En España, el Kuga más asequible es la versión Trend 2.0 TDCi 2WD de dos ruedas motrices que con un nivel de emisiones de CO2 de sólo 159 g/Km, se beneficia de una fiscalidad favorable y permite acceder a todo un Kuga por 24.740 Euros. La llegada de la versión 2.5i abre el abanico de posibilidades para todos los gustos y todos los bolsillos.

El nuevo Ford Kuga Titanium TDCi 2.5 con 200 CV sale al mercado con un precio de 32.600 €, mientras que las versiones Trend y Titanium TDCi 2.0 de 136 CV se comprenden entre 24.700 € y 31.400 €. La gama Kuga cuenta también con dos paquetes de Personalización, Individual “Black Diamond” e Individual “Ice White”, ambos por 2.800 €.

Más información:

http://www.ford.es