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Con cinco etapas puntuables entre Errachidia y Ouarzazate, esta Semana Santa se ha disputado la primera edición de la Africa Tracking organizada por 4x4 Rodas de Portugal, siguiendo el modelo de otras competiciones de orientación organizadas en el norte de África.

Así, las etapas impares se disputaron en el régimen de “menor distancia”, ganando el equipo que consiguiese hacer el camino más corto siguiendo una secuencia de waypoints de acuerdo con el orden establecido en el roadbook facilitado por la organización. En las etapas pares vencía el equipo que recogía un mayor número de waypoints definidos por la organización realizando el recorrido que consideraran más adecuado.

La principal novedad consistía en la Tracking Technology, desarrollada por 4x4 Rodas que permitía controlar de forma muy efectiva y precisa todos los parámetros que influyen en la confección de las clasificaciones. Este sistema se compone de una pequeña “caja negra” precintada en los vehículos de los participantes y un software desarrollado por 4x4 Rodas que analiza los datos de estas cajas y elabora las clasificaciones.

Esta primera edición de la Africa Tracking fue vencida por el equipo Last Minute, formado por Joao Topa y José Magalhaes a bordo de un Land Rover Defender Td5.

Todos los participantes alabaron el estreno de 4x4 Rodas en la organización de eventos de competición que les ha permitido disfrutar de una semana de aventura en el desierto marroquí llena de emociones y en un agradable ambiente de camaradería.

1ª etapa. Errachidia – Erfoud

La primera etapa llevó a los distintos equipos de Errachidia a Erfoud atravesando el conocido Erg Chebbí. La abundante lluvia registrada en el sur marroquí hizo que los participantes encontraran mucho barro en algunas zonas del recorrido causando una verdadera hecatombe. Una vez frente al Erg Chebbí los equipos Sportix y Last Minute se enfrentaron directamente al mar de dunas, otros equipos decidieron bordear el Erg por el norte.

Pasado este obstáculo, otro más inesperado se levantó frente a los equipos de la Áfica Tracking: el rió Ziz junto al CP6 llevaba más agua de la supuesta y todos los equipos terminaron por quedar atrapados en el barro. El equipo Last Minute, gracias a la gran experiencia de su navegante José Magalhaes en este tipo de competiciones y con una exitosa participación en el Lisboa-Dakar, sacó lo mejor de sí y fue el único en llegar a la meta antes del cierre del control.

2ª etapa. Erfoud – Erfoud

La segunda etapa presentaba un modelo distinto. En esta ocasión los participantes debían “fichar” el mayor número posible de los 80 waypoints que la organización había marcado dentro del Erg Chebbí en las ocho horas que había previstas para la etapa.

Valiéndose de nuevo de su experiencia en competiciones de orientación en el norte de África, Last Minute, definió una estrategia ganadora coleccionando los puntos más accesibles. En segundo lugar concluyó el equipo Sportix que optó por los waypoints con mayor puntuación en las partes más altas del Erg. En tercera posición terminó el equipo 4 Rodas a pesar de una indisposición de su navegante que obligó a una rápida intervención del equipo médico.

3ª etapa. Erfoud – Tazzarine

La tercera etapa entre Erfoud y Tazzarine retomaba la fórmula de la distancia más corta. El sector puntuable comenzaba cerca de Rissani, junto a unas formaciones rocosas escenario de diversas películas recientes y portada de numerosas revistas. Los equipos se enfrentaban a cordones montañosos donde encontrar el paso adecuado en ocasiones no constituyó tarea fácil. El record de la etapa lo consiguió el equipo 4 Rodas I con tres pinchazos. La clasificación no tuvo grandes cambios en una etapa ganada por el equipo Last Minute, que reforzaba así su liderazgo, seguidos por Sportix como segundos clasificados. En tercera posición concluyó la etapa el equipo Seiça Pneus con su Toyota Land Cruiser.

4ª etapa. Tazzarine – Zagora

En esta etapa los participantes tenían por misión capturar el mayor número de waypoints divididos en dos bloques separados por una infranqueable montaña. Saliendo al ataque el equipo Onzze recorrió cerca de 300 kilómetros alcanzando el mayor número de puntos y venciendo la etapa. Segundo en concluyó el equipo Seiça Pneus y a continuación el equipo Sportix que llegó al control final con un soporte de amortiguador arrancado.

En la clasificación general Last Minute lideraba de forma cómoda y casi tenían la victoria final asegurada. Las posiciones siguientes en cambio se presentaban muy disputadas. Los equipos Sportix, Onzze y Seiça Pneus luchaban duro por la segunda posición en la general.

5ª etapa. Zagora – Uarzazate

La adrenalina estaba a tope antes de la salida para la última etapa. Había tres equipos con opciones para la segunda posición final. Después del primer tramo disputado en terreno abierto, el recorrido se internaba en una zona montañosa donde era importante encontrar la pista correcta ya que andar fuera de ellas era prácticamente imposible y cualquier error podía ser fatal para las aspiraciones en la clasificación.

Hasta la última cadena montañosa antes del control de final de etapa las diferencias eran mínimas entre los participantes que optaban por la segunda posición final. El equipo Sportix arriesgó y encontró un paso bastante trialero para franquear la montaña fuera de las pistas. Su estrategia resultó y consiguieron llegar al control final con la distancia más corta en su recorrido. Los demás equipos eligieron distintas opciones más o menos afortunadas de forma que en segundo lugar concluyó el equipo Onzze seguido de Seiça Pneus.

Clasificación final

El triunfo en esta primera competición llevada a cabo por una organización portuguesa en Marruecos acabó por sonreír de forma merecida al equipo Last Minute, formado por Joao Topa y José Magalhaes a bordo de un Land Rover Defender 90 Td5. Además del correspondiente trofeo, los participantes se llevaron a casa una inscripción gratuita para la próxima edición de la Africa Tracking y un premio patrocinado por Al 4x4 consistente en un compresor y dos planchas de desatasco.

En segunda posición se clasificó el equipo Sportix formado por Jorge Oliveira y Orlando Santos a bordo también de un Land Rover Defender Td5. El premio para la segunda posición consistía en unos trofeos, una bonificación en la inscripción de la próxima Africa Tracking y un juego de amortiguadores Ironman ofrecidos por Pro Raid.

Idéntico coche utilizó el equipo Onzze compuesto por Joao Silva y Antonio Lopes que recibió unos trofeos, una bonificación en la inscripción y el premio de Motormáquina, un Terratrip.

1º – Last Minute (J. Topa- J. Magalhaes) – Land Rover
2º – Sportix (J. Oliveira – O. Santos) Land Rover
3º – Onzze (J. Silva – A. Lopes) – Land Rover
4º – Seiça Pneus ( A. Vizinha – J. Seiça) – Toyota
5º – 4 Rodas (R. Santana – P. Gavina) – Jeep
6º – 4 Rodas I (T. Veloso – J. Veloso) – Land Rover

Una apuesta ganadora

La calidad de la organización de esta primera edición de la Africa Tracking fue unánimemente reconocida por los participantes en el transcurso de la ceremonia de entrega de premios.

Prometiendo regresar el próximo año para una merecida revancha, los competidores elogiaron profusamente el trabajo desarrollado por el equipo liderado por Luis Ferreira y Joao Pereira tanto en el diseño de las etapas como en el resto de aspectos organizativos. Un nuevo éxito del equipo 4x4 Rodas, que espera contar en la próxima edición de la Africa Tracking con mas participantes dispuestos a luchar por las posiciones de cabeza o simplemente a disfrutar de una semana de emoción en los arrebatadores escenarios del sur marroquí.

Más información:

http://www.africatracking.org