Toyota España en el DAKAR 2009
© Toyota España
El Equipo Oficial Land Cruiser KXR Team, compuesto por Xavier Foj y Joan Puyolar acuden con inmejorables expectativas al nuevo Dakar Argentina-Chile 2009, para buscar lo más alto del podio en la categoría T2 Diesel.
En esta categoría participan vehículos totalmente de serie, mejorados para la competición pero sin modificaciones estructurales, ni de motor, caja de cambios o transmisión. Sólo están permitidas pequeñas mejoras en la suspensión, y añadir medidas que afecten a la seguridad, como asientos, arneses o barras antivuelco.
Durante este año el equipo Toyota España ha participado en el Pax Rally de Rumania, en la Baja España Aragón, y en el Pax Rally de Portugal donde además de obtener unos excelentes resultados les ha permitido probar el vehículo a conciencia. Como afirma Xavier Foj, “tras las pruebas que le hemos hecho en las citas más complicadas de este año, el Land Cruiser KXR está totalmente preparado para afrontar un Dakar, que a pesar de lo que muchos creen, va a ser durísimo. El efecto calor y la altitud serán implacables con las máquinas y los pilotos”.
Antes de partir para Buenos Aires el próximo día 28, el piloto de Toyota apunta que el Land Cruiser KXR ofrece las mejores prestaciones y fiabilidad para superar la dureza del más árido terreno sudamericano, “hemos limado los problemas electrónicos y mejorado la refrigeración, por lo que el coche está preparado para afrontar las peores condiciones tanto del terreno como de la climatología”.
Además, el Equipo Oficial TOYOTA ESPAÑA que cuenta con el apoyo de un coche de asistencia y de un camión T4, es uno de las consolidados de la especialidad, “Foj y yo nos conocemos muy bien, al igual que los técnicos de la asistencia y del camión, algo imprescindible para afrontar situaciones tan duras y desconocidas como las que nos esperan“, manifiesta Joan Pujolar, el experimentado navegante del KXR Team.
El terreno argentino no lo pondrá fácil a los equipos, “a partir de la cuarta etapa empezará el rallye de resistencia y nosotros estamos preparados físicamente para afrontarla. También hay que tener en cuenta la especial Copiacó-Copiacó, que será demoledora. Nos encontraremos con arena a 45º C de temperatura y muy blanda, donde el coche sufrirá mucho y perderá potencia“, valora Xavier Foj.
En previsión de estas duras condiciones y para reducir los posibles efectos de la presión atmósférica, la organización ha preparado cámaras hiperbáricas como las que se utilizan en el tratamiento de los accidentes de descompresión entre los submarinistas.
La participación oficial de TOYOTA en el Dakar Argentina Chile 2009, es el colofón del extraordinario trabajo que la marca ha realizado en las últimas temporadas en competición todoterreno.
Más información:
http://www.toyota.es
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