Comparte:

Con un equipo humano de más de 60 personas, 19 camiones, 7 coches, 4 motos y 2 quads, Epsilon Team no solo compite, sino que pasa por ser uno de los equipos más importantes del Dakar en cuanto a asistencias se refiere.

En 1987 David Oliveras, José Montaño y Ricardo Morella, tres grandes aventureros catalanes se unieron para cumplir su gran sueño de participar en la prueba internacional con mayor prestigio de los Rallyes todo terreno, el París – Dakar creado por Thierry Sabine. El final de esta primera participación tuvo como resultado el nacimiento del Epsilon Team, un equipo que aún hoy se mantiene con una estructura totalmente amateur y en el que colaboran de forma habitual más de quince personas en las tareas de mecánica, preparación, administración, organización y control.

Epsilon Team se ha especializado en la preparación técnica de camiones de competición y asistencia. Es el equipo deportivo español con mayor número de participaciones en pruebas Dakar con 15 ediciones a sus espaldas.

Después de las largas -algunas larguísimas- y duras etapas Dakarianas es inconcebible que los propios pilotos o copilotos tengan que realizar también las labores de mantenimiento de sus monturas y no todos disponen de las capacidades de los grandes equipos como Mitsubishi, Volkswagen, BMW o KTM. Por ello todo aquel que quiera competir y tener unas mínimas posibilidades, ya no de ganar sino de concluir la prueba, necesita disponer de una infraestructura que le facilite las labores de mantenimiento, reparación, logística y “supervivencia” en una prueba de 9.500 kilómetros de recorrido en 15 días como esta que arranca en Buenos Aires (Argentina) el 3 de enero.

Pero toda esta labor se inicia meses antes de la carrera. Es entonces cuando se empiezan a definir las necesidades de cada uno de los diferentes equipos que participan en una prueba de estas características. Epsilon Team ofrece a aquellos que lo requieran un servicio absolutamente integral que puede llegar a incluir desde la compra de los billetes para los desplazamientos de los pilotos y mecánicos, las inscripciones al evento, pasando por el alquiler del vehículo o llegando incluso a la organización total de la participación de un equipo completo.

Los vehículos en carrera de Epsilon Team en el Dakar 2009

Camiones:
540 – Oliveras / Capsada / Campa – Mercedes Benz
510 – Vila / Moi / Bussons – Mercedes Benz
542 – Bufi / Blanco / Arrigo – Mercedes Benz
523 – Selga / Torra / Salido – Mercedes Benz
555 – Alex / Comallonga / Hayes – Mercedes Benz
515 – Adua / Dutilleul / Montsech – Renault
525 – S. Servia / De Arujo / Godoi – Mercedes Benz
530 – Ginesta / Montaño – Mercedes Benz
580 – De Miguel / Asurmendi / Casado – Man
567 – Borrero / Camara / Pintilie – Man
514 – Juvanteny / Criado / F. Roman – Man

Coches:
445 – Rodriguez / Codina – Nissan
446 – Garrofe / Garcia – Bowler
447 – Garland / Suzuki – Isuzu
448 – Pelle / Ohlsson – Isuzu

Motos:
043 – Rafa Ciscar – Honda
197 – Pedrero – KTM
198 – Sánchez – KTM
199 – Guerrero – KTM

Quads:
252 – JM Peña – Yamaha
254 – JM González (Pedregá) – Yamaha

Y ofrece asistencia a los equipos:
379 – Foj / Pujolar – Toyota KXR (Equipo KXR Toyota España)
392 – I. Esteve / Augé – Ssangyong (Equipo Tot Curses)

Epsilon Team aporta, además, 8 camiones de asistencia (6 Mercedes Benz 8x8 de gran capacidad y 2 Mercedes Benz 6x6) y 3 Toyota Land Cruiser.

El próximo día 3 de enero esta formidable caravana se pondrá en marcha con unos objetivos perfectamente definidos: la competición más dura y la asistencia necesaria para que esta sea posible. Y algunos de los participantes de este gran equipo tienen muchas posibilidades de estar muy arriba en la clasificación final del Dakar Argentina – Chile 2009.

Más información:

http://www.epsilon-team.com