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Jordi Juvanteny tardó un día y medio en cubrir los 1.200 kilómetros que separan Barcelona de Le Havre a bordo de su MAN 6x6, para cumplir con las verificaciones técnicas y administrativas del Dakar 2009.
Después de comprobar que la documentación estuviera correcta, los técnicos de la organización han revisado todos los aspectos de seguridad y mecánica del MAN 6x6, que el equipo Epsilon preparó y dejó a punto hace meses según la normativa de A.S.O. Una vez completado con éxito este trámite, Juvanteny se ha dirigido al puerto de la localidad normanda para embarcar el camión, que contiene parte del material médico que la Fundación Dakar Solidario repartirá en Argentina y Chile.
El equipo KH7-Repsol-Epsilon combina el trasfondo solidario con su participación en el Dakar a nivel deportivo, competición que Jordi Juvanteny y José Luis Criado han conquistado seis veces en su categoría 6x6. Este año, acompañados por Fina Roman, buscarán el séptimo triunfo.
El camión con el que afrontan el Dakar 2009 es el Man 6x6 de nueva generación que se lanzó al mercado en el último año. Sus especificaciones son distintas a las de modelo que empleó el equipo en las últimas ediciones del raid. La motorización se ha adaptado a las normativas anticontaminación vigentes pero la potencia prácticamente no ha variado (580 CV). Sin embargo, las prestaciones han mejorado significativamente gracias a una reducción de peso (ahora pesa 11.200 kg).
Las suspensiones también se han mejorado con la implantación de ballestas parabólicas en ambos ejes (antes presentes sólo el eje delantero) y amortiguadores de gas de doble efecto también delante y detrás. El conjunto es ahora más sólido y resistente, absorbe mejor los agujeros y no rebota tanto.
“Tenemos muy buenas sensaciones con esta nueva montura, ya que en las pruebas que hemos disputado este año el resultado ha sido plenamente satisfactorio, sin que se produjera ningún fallo o avería mecánico. En las Dakar Series de Hungría y Rumania nos adjudicamos la categoría y clasificamos en el puesto 12º de la general, un resultado que podría haber sido aun mejor, si cabe, si el rally hubiera durado un poco más, ya que realmente estábamos en disposición de ir cogiendo a los de delante“, asegura Criado.
“En la Baja Aragón desllantamos por un fallo mío en el primer día, pero luego nos dedicamos a correr mucho y marcamos tiempos muy buenos que nos hacen ser muy optimistas“, concluye Juvanteny.
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