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Etienne Lavigne -Director del Dakar- anuncia el embarque inmediato de todos aquellos que tienen que desplazar sus máquinas desde el continente europeo.

El 26 y 27 de noviembre se lleva a cabo una primera etapa decisiva con la organización de las verificaciones técnicas y administrativas. En el puerto de Le Havre, a poco más de un mes antes del inicio de la carrera en Buenos Aires, los vehículos deben presentarse preparados, con suficiente carburante para disponer de 25 kilómetros de autonomía y tan solo los recambios declarados para evitar problemas en los pasos fronterizos o el embarque.

No olvidemos que los pilotos y mecánicos no volverán a ver estos vehículos hasta poco antes de iniciarse el Dakar Argentina – Chile el día 3 de enero de 2009. Todo deberá estar a punto con más de un mes de antelación.

Por otra parte, el equipo PROmotor – Les Comes anunció que una vez más estará en la línea de salida del Dakar confiando de nuevo en el camión Mercedes-Benz 1844-AK 4x4 que, pilotado por Pep Vila y acompañado por su habitual navegante Moi Torrallardona y Quim Busoms como mecánico, forman el trío que estará en la cabina.

Una edición afrontada con mucha ilusión, después del excelente e inesperado resultado conseguido este año en la Transorientale subiendo al podio al clasificarse en la 2ª posición absoluta y séptimos en el Dakar Series 2008.

En esta edición, recordamos, se recorrerán unos 9.500 Km. de los cuales 5.650 serán especiales. La incógnita de un recorrido nuevo para todos hace del Dakar 2009, indican los integrantes del equipo, una carrera más abierta en la clasificación.

Más información:

http://www.dakar.com

http://www.promotorevents.com